张掖公路发展中心粗粒式厂拌泡沫沥青冷再生基层技术研究成功并推广应用

近年来，随着G30高速公路进入超期服役期，原本采用沥青混凝土作为面层的道路，不同程度地出现路面老化、不均匀沉降等问题，随之而来的就是路面早期破坏和高成本的公路维修。为提高公路使用寿命，同时避免公路基层、面层重新施工带来的较高成本消耗及环境污染，今年，张掖公路发展中心大胆尝试，依托G30高速XK2232+200至XK2257+626段旧路改造工程，研究推广粗粒式厂拌泡沫沥青冷再生基层技术，在研究运用新技术的同时高质量完成G30高速旧路改造养护工程，并总结出一套公路养护中泡沫沥青厂拌冷再生材料的配合比及施工工艺，为类似工程提供技术与实践经验，这在张掖公路养护中尚属首次。

为确保新技术的成功研究并推广使用，该中心组织工程师组成科研课题研究项目组，项目组成员在收集类似工程相关资料并进行整理、学习的基础上编制了工程可行性研究报告，经小组讨论后制定出混合料的配合比及施工工艺，通过专家指导、配合比试配和铺筑试验段，对配合比及施工工艺进行进一步优化，最终成功研究出了符合张掖公路养护实际、较为实用且成本低、环境污染小的泡沫沥青厂拌冷再生配合比及施工工艺。截至目前，该项新技术已在G30高速XK2232+200至XK2257+626段旧路改造工程基层修补中实际运用，共铺筑9976平方米/2696米。