高速公路养护所四项措施高效完成预防性养护工程

今年以来，高速公路养护所结合管养的G30高速公路路面和桥梁状况，分别在春、秋两季实施路面沥青胶封缝、微表处、同步碎石封层，桥面粘贴抗裂贴、重做桥面铺装、F880液体止水胶密封桥梁伸缩缝、重做桥梁伸缩缝、桥梁裂缝处治、梁板粘贴碳纤维布、支座更换、桥梁防腐涂装等预防性养护，进一步提高养护技术水平,延长公路使用寿命，减少公路周期养护费用。

一是全面调查路况，提供可靠数据。该所分别在3月份和9月份对管养路段路况进行细致调查，掌握详细的路况数据，结合本年度养护生产计划，制定了科学的预防性养护实施方案。重点对K2135+332-K2281+000、SK2253+070-SK2258

+050、XK2276+320-XK2277+560等路段实施路面裂缝处治、微表处、同步碎石封层，对K2147+225东乐小桥1号等14座桥梁进行桥面粘贴抗裂贴、重做桥面铺装、F880液体止水胶密封桥梁伸缩缝、重做桥梁伸缩缝、桥梁裂缝处治、梁板粘贴碳纤维布、支座更换、桥梁防腐涂装等预防性养护。

二是紧抓有利时机，有序推进预防性养护。根据气候特点，组织养护人员在3至4月和10月至11月路面裂缝受低温收缩影响，缝宽相对较大，灌缝胶能够深入缝隙的最佳时间，进行路面开槽灌缝作业。对临清段车辙严重路段实施了铣刨1厘米后铺筑MS-3型路面微表处、对临清段路面裂缝严重路段实施改性乳化沥青同步碎石封层，及时组织3支专业化养护队伍在6月至10月之间开展桥梁预防养护施工，确保桥梁预防养护任务如期完成。

三是严格工艺管理，确保施工质量。裂缝处治过程中，该所坚持“有缝必灌，灌必优良”的工作理念，以及“严、细、实”的工作作风，安排技术熟练、责任心强的职工操作灌缝枪，严格控制灌缝线型、厚度、宽度、温度等技术参数，保证灌缝质量。路面微表处、碎石封层实施时，严把材料关、质量关，对原材料检验合格后严格按照配合比进行试验路段的铺筑，试验路段经行车碾压后观测实施效果，质量合格后再进行铺筑，同时在微表处实施前对原路面的病害进行彻底处治，确保微表处实施的质量效果。安排专业的桥梁养护队伍对桥梁病害进行处治，并多次邀请试验检测室对桥梁预防养护施工中的聚合物砂浆、伸缩缝快速修补材料、钢筋、商品混凝土、乳化沥青等材料进行现场抽样检测，将橡胶支座送往专业检测机构进行检测，确保施工质量。

四是加强后续跟踪观测，及时收集整理数据并总结经验。在裂缝处治、微表处、桥梁预防养护措施实施后，技术人员定期观测、收集整理数据进行对比分析，为预防性养护的后续实施和作用效果评价提供了翔实的数据基础和实践证明。

截至目前，共完成路面裂缝处治14万延米、微表处24880平方米、同步碎石封层25760平方米，14座桥梁预防性养护完成了桥面粘贴抗裂贴7793平方米、重做桥面铺装层193.2平方米、F880液体止水胶密封桥梁伸缩缝389米、梁板粘贴碳纤维布1653平方米、更换橡胶支座920块、桥梁防腐涂装3569平方米、桥梁裂缝处治1755米、重做桥梁伸缩缝29米、更换伸缩缝橡胶条46米、锥护坡勾缝抹面404平方米、安装泄水槽48个。