未雨绸缪筑安澜 匠心除患护通途—写在国道307线灾害防治工程完工之际

祁连山北麓，国道307线山丹段在海拔2000米的群山间蜿蜒向前。张掖公路事业发展中心管养的33.148公里公路，一头连着甘肃，一头通向内蒙古，承载着群众出行、物资流通、应急保障等多重使命。

水毁后迅速抢修受灾路段（周永祥 摄）

2025年6月，山丹县遭50年不遇的极端强降雨侵袭，瓢泼大雨如注，河谷水位暴涨，汹涌的山洪像脱缰的野马冲向路面。国道307线多处路基临河防护被冲毁，边坡在雨水冲刷下坍塌、路基坡脚被淘空、路面与边沟开裂破损，道路通行一度中断。

国道307线盖板明涵完工（连小京 摄）

灾情当前，张掖公路事业发展中心的警报第一时间拉响。应急队伍连夜集结，挖掘机、装载机的灯光划破雨夜，和地方交通、交警、应急等部门的力量快速汇合。48小时连续奋战，铲车轰鸣、人影穿梭，清塌方、疏涵洞、做临时加固，以最快速度恢复道路通行，守住了群众出行的生命线。

开挖截水墙基础（连小京 摄）

临时抢通只是应急之策，水毁带来的次生灾害给公路通行安全埋下隐忧。险患潜伏、忧心难安，道路抢通后，中心立即组织勘察设计单位进行水毁维修方案设计，技术人员跑遍国道307线每一个山头沟底，排查每一处风险隐患。全线踏勘、逐项建档，靶向施策制定灾害防治工程维修方案，要赶在下个汛期来临前完成系统整治，给这条路穿上“防洪铠甲”。

现浇混凝土护坡完工（连小京 摄）

“一点一策”精准施治，是这场战役的先手棋。工程实施瞄准12处灾害点销号治理，对路基防护基础易淘空路段，采用混凝土护坦加固维修；对山洪易冲刷边坡路段，新建现浇混凝土护坡披上“贴身护甲”；对原排水不畅路段，全面修复边沟、新增急流槽，“导航”式疏解引流分段消能；对红寺湖1号桥、清水沟中桥等关键桥梁，修复锥坡、增设护岸，桥墩加装防撞钢护筒，拆除重建2道原设计泄洪能力不足的涵洞；开展河道清淤作业，打通行洪堵点提升泄洪效率。一套“挡、护、导、排”的组合拳打下来，既靶向消除存量隐患，又前瞻性防范潜在风险，为抵御极端天气考验打下基础。

施划路面标线检测（连小京 摄）

“一关不松”严抓管控，是工程质量的压舱石。中心抽调技术骨干组建项目办、现场办，把质量管控贯穿到工程实施各环节。原材料进场先过“检测关”，中心试验室开展混凝土抗压强度试验51组、钢筋力学性能检测5批次、粗细集料检测21批次，严把材料准入门槛。每道工序要过“核验关”，施工单位自检、监理单位复检及中心试验室抽检环环相扣，对混凝土强度、钢筋间距、护坡坡度等关键指标逐项核验，首件工程验收合格后才批量施工，确保全线工艺标准统一。施工期间，项目办驻场技术帮扶，现场办全程督导施工，试验室每周发布质量检测通报，问题清单、整改进度一目了然，为工程质量闭环管控筑起了一道“看不见的防护墙”。

一条路，连接着民生，也承载着使命。从48小时紧急抢险到2个多月的系统整治，从“雨后抢修”到“汛前疗伤”，钢筋混凝土里浇筑的，不仅是抗灾防汛的坚固防线，更是张掖公路关口前移、主动治理的养护实践。如今，修复提能后的国道307线舒展于群山之间，正以更坚实的基础、更稳固的防护，为公众出行保驾护航，为省际大通道发展托底，继续铺就着安澜便捷的平安通途。