张掖公路事业发展中心首次应用半柔基体大空隙沥青混合料新材料

进行试验段铺筑

近日，张掖公路事业发展中心在G312线K2795+000—K2825+587段养护工程中，首次引进并应用“刚柔并济”型复合路面结构-半柔基体大空隙沥青混合料SPAC-20。该结构通过铺筑具有连通大空隙的SPAC-20沥青混凝土，碾压成型后灌注高性能灌浆材料，形成高强度面层，抗压强度达25MPa，抗折强度达2.5MPa，能有效抵抗车辆长期碾压产生的永久变形，抗车辙性能优异。同时，该具备良好的抗水损害能力和长期耐久性，施工简便、开放交通快。中心在G312线工程路段选取了3处车辙问题突出的平交路口作为试验段，大胆验证该材料在重载、高频交通环境下的适用性与长效性。

今年以来，张掖公路事业发展中心坚持“结构、材料、荷载、环境、经济”多维度统筹，在养护生产中兼顾技术指标与经济性，积极推广“四新”技术落地。在G312线项目中，针对基层强度不足的问题，应用了固化剂冷再生基层技术，有效提升基层早期强度；针对凹型阴坡路段冬季易结冰的情况，设置了缓释蓄盐融雪骨料融冰雪路面试验段，变被动除雪为主动融冰，增强冬季行车安全性。一系列新材料、新技术的综合应用，体现了中心以科技赋能养护、稳步提升道路通行条件的坚定方向，为普通国省干线公路养护提供了可借鉴的技术路径与实践经验。