60天，24.7万延米

G312线灌缝作业现场  傅翔宇摄

裂缝是公路路面常见的问题，它会导致渗水，损害路面结构，降低路面承载力，及时修补能延长路面使用寿命，降低养护成本。每年3月至5月是路面裂缝的最佳修补时间，自3月11日以来，张掖公路事业发展中心各养护单位认真贯彻落实公路“网格化”养护要求，坚持日常养护优先安排、裂缝处治优先安排，近60天内完成了24.1万延米的路面灌缝和0.6万延米的路面贴缝任务，任务完成量是去年同期的1.66倍，中心春季路面裂缝处治任务扎实完成。

G30高速公路灌缝作业现场  傅翔宇摄

知之愈明，则行之愈笃

没有调查就没有发言权，要想当好公路医生，首要的就是把路上的“症结”找的准、看的对，这样才能“头疼医头、脚疼医脚、对症下药”。今年以来，为全面做好裂缝处治工作，张掖中心以去年的路况评定结果为基础，各养护单位根据自己的实际情况，组织专业技术人员分组、分路段、逐公里进行路况调查，对管养路段的路面裂缝进行实地勘查，确保数据调查全面、客观、精准、详实，针对每条裂缝均深入分析其成因，同时根据裂缝的类型和发展程度，结合历年养护数据和经验，按路线、逐公里制定裂缝处治方案。知之愈明，则行之愈笃，详实完备的路况调查形成了细致精准的处治方案，为高质量完成裂缝处治奠定基础。

烤缝  傅翔宇摄

质非文是终难久

“横向裂缝宜采用灌缝和贴缝相结合的方式进行处治，纵向裂缝宜采用贴缝方式进行处治”“实施过碎石封层的路段，因路面表面粗糙，封缝时应将密封胶温度降低至155-170℃之间，增大密封胶粘稠性”“对于枝状裂缝，在裂缝发枝处，需搭接贴缝压实，防止此处渗水”……这是《2024年沥青路面裂缝处治质量控制要点》中对裂缝处治相关工序的具体要求。今年裂缝处治工作一开始，该《要点》就发到了各养护单位的手中，这份保姆式的全流程指导意见书，为各养护单位高质量完成裂缝处治提供了强有力的技术支撑。质量，是一切工作的体现，不论是前期路况调查还是开槽、清缝、吹缝、烤缝、填缝、抹缝等各道工序，最直观的还是要在质量上说话，对质量的严格把控，就是要摒弃原有的粗放式作业，真正把裂缝处治作为做好封水“文章”，进而提升路况水平的有效手段来使用，确保有缝必灌、灌必优良、路面整洁、线条美观。

高台公路段干部职工赴肃南段观摩学习  袁聃摄

惟学可以增益其不足

今年，为了全面提升裂缝处治水平，中心各养护单位在实践中积极探索适合自身路况、气候和设备条件的处治方法，并与其他单位开展学习交流，相互借鉴作业经验，不断改进施工工艺，形成适合本单位实际的裂缝处治经验。在过去两个月里，中心各养护单位的裂缝处治现场，总能看到不同单位的干部职工热烈交流的情景，探讨不同型号的灌缝胶及不同配比的适用性能，观察灌缝深度、厚度、速度、温度等施工细节，探讨交流设备机具小改小革的最新成果。通过这种活生生的对照参考式的交流探讨，大家的专业技术能力和作业水平得到了提升，推动了养护工作更精细、精准。

不患不富，患不知节

近年来，张掖中心认真贯彻“预防为主、防治结合”的公路养护方针，坚持全寿命周期养护成本观念，积极推行公路预防性养护，追求最大使用效益，不断改善公路路况，提高服务水平。今年，我们继续贯彻全寿命周期养护成本理念，将裂缝处治作为提升路况水平的优先选择，在路况相对稳定的路段，我们实施更具性价比的灌缝、贴缝作业，以小投入获得大效益。这不仅符合现行财政预算执行政策，也更进一步实现了过紧日子的目标要求，通过更精准的资金投入，推动路况质量稳步提升，为社会提供更安全、更顺畅、更高效、更便捷的公路通行环境。

当前，各项养护生产工作如火如荼，24.7万延米只是一个开始，张掖公路人将紧抓时机不懈奋斗，为圆满实现全年目标任务走好每一步。