编者按:
亨利·戴维·梭罗曾说,榜样比所有一切的书籍都更有用处。他们亲眼看到你的行为,将比我们所说的一切空话更能感动他们的心。匠心传承,是大国工匠们几十年如一日的坚持。公路传承,是一代代公路人滴滴汗水的累积。“八棵树精神”正是公路人甘当路石的生动实践。这些优秀的公路工作者正用他们的个人魅力,潜移默化地影响着后来的每一个新生力量。
为进一步学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,扎实开展习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,大力选树宣传一批担当作为的先进典型,树立可信可学、可追可及的标杆。张掖公路事业发展中心开展“学习身边榜样活动”,特推出【榜样面对面】栏目,专访“最美公路人”,走近他们的生活,感受他们的魅力,传承他们的匠心。
专访最美公路人——杨万明
第一次见到杨万明队长是2022年农历腊月二十五,临近春节,作为交安设施专业化维修队队长,他带领着维修队队员们正在为即将到来的春节做好节前保畅工作。寒风刺骨,工作时戴手套不方便,维修队队员们都赤手拧螺丝、抬防眩网,在杨队长的指挥安排下,紧凑完成当天的维修工作任务。技术优佳、协调周密、甘于奉献,杨万明让“最美公路人”的头衔实至名归。
统筹好工作还要兼顾队友们的生活,远程高速公路作业,为节省路上的时间中午不回工区,午餐多数都在公路上解决。杨队长此时成为了“厨师长”,带领队员们解锁“路边餐”“雪景餐”“扬沙餐”。冰天雪地里,他早早准备,为队员们做出各式各样热气腾腾的美味午餐,与公路技术工作时不同,杨队长拿着炒勺和笊篱更加细致了,尽管环境恶劣,但他也尽力让这简陋的“路边餐”更有滋味。确定其他队员都吃到午饭,杨队长才会为自己也来一份。
关于杨万明队长,今天我们一起聊聊他的工作和生活。
杨队长,您好,早就听说过您的故事,今天终于见面了。作为一名公路新成员今天我代表很多公路青年向您请教一些问题。
你好,张路路,我也很高兴认识你,我一定知无不言。
作为在张掖公路上奉献了30多年的“最美公路人”,您最骄傲的是什么?
作为在张掖公路上奉献了30多年的“最美公路人”,我最骄傲的是作为一名养护工,养护工作能够得到大家的一致认可。
作为交安设施专业化维修队队长,在养护高速公路的工作中,您认为最重要的是什么?
在养护高速公路的工作中,我认为最重要的是能够安全、高效完成交安设施维修任务。
您一直在“小改小革”、“四新”技术应用探索中不断突破,就目前来说,您认为我们还能在哪些方面进行一些技术创新,或者还亟需解决哪些技术方面的问题?
目前而言,高速公路养护方面,我们在日常养护作业机械设备技术创新方面还有很大的提升空间,例如在冬季除雪保畅工作,我们在梯队除雪作业时,可适当增设一些声光电设备,增强梯队作业安全性,并对除雪设备进行一些小的改造,使除雪设备发挥更大的作用,取得更好的效果。
我们了解到您的工作是24小时待命,随时出动,在工作和家庭两方面,您怎么平衡?
因为所在岗位工作性质的特殊性,我要坚持24小时待命,应急保畅必须随时出动,为解决好家庭和工作之间的关系,我利用工作之余的时间,经常跟自己的爱人和女儿讲述工作的特殊性,讲述一些工作中发生的事情,给他们看看工作照片和视频,爱人和女儿也了解了我的工作,得到了她们的理解和支持,我有了更大的动力去完成好自己的本职工作。
近两年我们单位公开招聘了很多年轻力量,作为前辈您想对他们说点什么?
年轻的你们将为公路事业发展注入新鲜血液,我希望在今后的工作中,你们要戒骄戒躁,主动了解公路行业发展历史,学习行业树立的典型事迹,一切从实际出发,将你们所学理论知识转化为实践能力。在日常工作中,要有谦虚、好学的态度,多问、多看、多练,积极磨炼技能本领,掌握公路行业工作技能。公路养护工作岗位虽平凡,但需要坚持,才能干出不平凡的成绩。
感谢您的耐心分享,作为新一代公路人我们也将扛起肩上的责任,脚踏实地,拓宽思路,争当新时代的“养路先锋”!
很棒!未来一定是你们年轻人的世界,希望你们用更多的创新思想,将我们的张掖公路养护得更好。
高速公路上的最美坚守者
杨万明,52岁,是一名老党员,一直扎根基层,工作经验丰富,现任张掖公路事业发展中心高速公路养护所交安设施专业化维修队队长。多年来,该同志在普通的工作岗位上脚踏实地地践行着铺路石精神,塑造了业务精炼、能力超强、知识丰富的新时代优秀共产党员的全新形象,被表彰为“甘肃省交通职工职业道德模范先进个人”“甘肃省技术标兵”“甘肃省公路系统十佳养路工”“全国交通技术能手”等荣誉称号,参加第六届全国交通运输职业技能大赛荣获了第六名的好成绩。他带领的班组也多次被张掖公路事业发展中心表彰为先进班组。
他是坚守高速的“路二代”。1991年,从同是养路工的父亲手中接过“接力棒”的杨万明,成为了“路二代”。2005年G30高速公路通车以后,杨万明作为第一批高速公路养路工,一直坚守活跃在高速公路养护一线18年。高速公路行车最大的便利是“快”,最大的危险也是“快”。和很多驾驶员不敢上高速公路开车一样,很多养路人听说高速公路养护作业也是“头皮发紧”,然而他却18年如一日,一直在“逆行而上,负笈前行”。同时,他也通过不懈的努力从一名普通的养路工迅速成长为会多种养护技术、机械操作维修,基层管理经验丰富的技术能手,多年来一直担任临清、山临养护队及路面、交安设施专业化维修队队长等职务。
他是爱岗敬业的“实干家”。近年来,高速公路除雪保畅越来越重要,在全力以赴做好高速公路日常养护的基础上,杨万明作为站队负责人,随时组织人员24小时值班待命,在风雪来临之际,快速反应,启动“白+黑”除雪战斗模式,全力投入到除雪应急保畅工作中,不畏严寒、顶风冒雪、日夜鏖战……
高速公路上交通事故较多,为了及时清除路障,减少次生隐患,不论白天黑夜,只要接到指令,杨万明总是迅速召集队员整装,集合,出发,赶赴现场,力排险情,确保了过往车辆安全通行。这样的情形,几乎每天都会发生,24小时随叫随到,早就成了高速公路人的“家常便饭”。
2021年底开展“职能归位、职责落地”工作,高速公路养护所再次全面接养G30高速山临、临清路段后,杨万明又被聘任为交安设施维修队队长,主要负责公路沿线波形梁护栏、防眩网、隔离栅、活动护栏等交安设施维修工作。为了营造安全的道路通行环境,他带领职工加班作业,不知疲惫地穿梭在近两百公里的高速公路上,每天十几个小时下来,嗓子喊哑了、脚上满是血泡、衣服上印着层层汗碱,每天高质量、高标准完成了下达的维修任务。尤其是寒冬腊月、高温酷暑天气,室外零下30多度的低温下钢护栏冰冻渗人、在38摄氏度的高温下钢护栏更是滚烫似火,可他们似乎长了一双铁手,根本不把它放在眼里,熟练地进行维修加固,消除隐患。同时,为了保证每天完成2-3处100多米的损坏护栏的维修工作,一年365天顿顿午饭都是路边餐,走到哪就在哪吃,却没有任何怨言。
他是一专多能的“智多星”。随着差异化收费政策的影响,高速公路车流量巨增,交通事故越来越多,养护职工们遭受意外伤害的安全风险也越来越大,面对各种可能危及养护职工人身安全的危险因素,杨万明不仅加大作业前排查、作业中防范、作业后总结等事故预防措施,并积极向领导提出增配爆闪灯、仿真假人和移动式警示牌等建议,提出的利用行车记录仪强化安全监管的建议还在张掖中心“养护作业现场交通安全预警系统”的发明中得到了吸收采纳。
在日常养护中,路面爆胎产生的橡胶渣和小件抛撒物常需人工清扫,存在极大的安全隐患。杨万明反复思考,冒出了一个大胆的设想——何不用离心式引风机的强大风力将垃圾碎屑吹扫下路面呢?历经多番组装调试后,一款路面吹扫机诞生了。该机不仅能瞬间将路面垃圾碎屑吹得一干二净,还能在冬季路面浮雪清扫中大显身手,更能胜任匝道等较窄区域的路面清扫作业,消除了人工作业的安全风险,把路面清扫成本从10元/km降低到了1元/km。杨万明还与队员“会诊”,通过调整养护车滚刷支架角度,改进出水量,加装高压喷水装置,使护栏清洗效率从每天20km提高到60km,大幅降低了车辆油耗。
干一行精一行,杨万明被聘任为交安设施专业化养护队队长后,为了做到“药到病除”,加快维修进度,经过多次观察研究,针对波形梁护栏的“病症”,他用眼睛一瞅就能在心里开出“药到病除”的良方,用最佳的职业判断力准确地判断出最佳的维修方案,不仅使维修后的波形梁护栏满足高速公路标准的防护性能,维修效率更是日益提升。
工作之余,杨万明还拜师学艺,学会了压路机、装载机、除雪车等筑路工程机械操作驾驶及机械修理技术。遇到水毁、除雪等应急突发事件,他就亲自操作驾驶机械除雪、开挖土方、运载重物等,迅速投入应急保畅工作中,为确保车辆通行做出积极的努力。
一粒砂中看世界,一滴水中见人生。作为养护一线的一名党员,杨万明充分发挥“开路、负重、奉献”的新时代公路行业精神,无论风沙弥漫、高温酷暑还是严寒冰冻,义无反顾坚守在工作岗位上,充分发挥高速公路人的先锋模范作用,在公路养护工作中付出了常人难以想象的艰辛劳动,为群众平安出行保驾护航,彰显了一名共产党员的初心和使命。
策划:党委办公室
编辑:杨明月
审核:刘 霞