张路路带你看归落这一年之七：固“本”寻“妙”戒“俗” 促”强“下好归落工作“一盘棋”

今年以来，临泽公路段立足为民服务“本手”，结合日常养护工作，不断深化机关内设机构，做优做强养护生产单元，优化人力、物资、机械设备等资源的配置，鼓足干劲全面落实“职能归位，职责落地”工作，奋力推动公路养护事业高质量发展。

基于“本手”作答，用好本领“稳底盘”。坚持养护工作回归本位，日常巡查保洁、路面灌缝、交安设施维修、路肩墙维修等小修保养作业均由职工自行完成。加工水罐、架设电力线路、维修安装混凝土搅拌机、自制示警桩等工作都由职工独立实施。油路修补、桥涵维修采用以自己单位职工施工为主，劳务派遣为辅的方式进行，桥梁工程师当起了“指导员”，亲临现场为养护职工和劳务人员手把手指导桥涵维修施工技巧；技术员重操旧业，撸起袖子成为“施工员”。同比去年，劳务人员用工减少一半，既实现了人员回归，又减少了劳务费用支出，充分发挥了养护职能，切实提高了公路管养水平。

达于“妙手”化境，配强干事“新引擎”。“刀在石上磨，人在事上练”。坚持以人才强基为支撑，坚持在“学”上求实效。通过“双向竞聘上岗”的形式，段机关原工勤岗位5人及机关管理、专技岗位下沉一线5人，共计10人全部深入一线积极参与养护作业。在油路修补、路容路貌整修、交安设施粉刷等集中性作业时，段领导班子带头和机关全体人员编成班组，全员上路参与养护生产作业，领导干部拿起铁锹，会计人员当起了安全员，政工干事扛起了扫帚……大家上下齐心，共同发力，在实操现场中不断“充电”，从而解决一线养护人员不足的问题。同时，通过“导师带徒”方式，组成9对“师徒”对子，有的放矢地对年轻职工进行业务培训和技能实操；主动与中心试验检测室强化沟通协作，在路况调查、方案编制、试验检测、跟踪观测等日常养护实践工作中结成了4对“师徒”对子，不断提升专业技术人员水平。组织管理岗及专业技术人员积极前往兄弟单位交流“取经”，让全体职工在实际工作中展现真才实学。

不做“俗手”应付，耕好特色“责任田”。大力转变养护理念，坚持“预防为主，防治结合”的方式，对路面病害的维修方式以实施同步碎石封层为主，铣刨挖除修补为辅，有效实现降本增效。按照多措并举为桥梁“排水、引水、封水”的原则，在桥梁养护中升级改造泄水孔、伸缩缝、雨水槽，有效对桥面进行“排水、引水”；采用贴缝带、沥青路面网裂修复贴、F880液体止水胶等材料，对桥面进行“封水”，有效预防了桥梁病害的发生。职工充分发动“小脑筋”，聚焦“盘活资源”促进养护通脉活血，通过小改小革让机械设备活起来，利用在装载机加装除雪滚刷、与兄弟单位联合制作拖拽式吹风机、自行加工乳化沥青罐加装喷头等方式，实现了养护资金“瘦身”，工作效率“提速”，养护质量“镀金”的精细化养护目标。

成于“强手”破题，抓好考核“指挥棒”。结合实际工作，积极探索绩效考核新模式，重点突出激励引导和过程管理，每月真实准确地反映职工工作实绩，变被动上进为主动争先，提振干事创业的精气神，不断激活发展新活力。建立“以岗取酬、多劳多得、效率优先、定额+超额”相结合的绩效考核机制，严格按照“向一线苦、脏、累、劳动强度大的岗位倾斜”的奖惩要求实行绩效考核，全体职工在“比、学、赶、超”中调动工作积极性，有效改进了工作作风。