从“小改小革”里看公路人的“智慧”

近日，由张掖公路事业发展中心职工改装的路面清扫车在秋季油路修补中发挥了大作用，受到了养路职工的一致点赞。

这是一台由“两头忙”装载机改造而成的机械，将“两头忙”装载机的料斗卸下后，替换上清扫器，再调试匹配成相同动力输出就可以投入使用。原本清扫铣铇产生的油渣需要10～15人，现在仅需要1辆路面清扫车和1名驾驶员就可以完成，既降低了职工的劳动强度，又大大提高了工作效率，而且铣铇后的油渣便于回收再利用。仅此一项便可在油路修补作业中每日节约人工费用3000元。

这只是该中心积极创新创效的一个缩影。近年来，张掖公路事业发展中心先后研制并不断改进和推广应用了10余台公路养护机械及20项新工艺、新技术、新材料，不仅提高了工作效率，减少了污染排放，而且降低了安全风险，为推动公路养护工作高质量开展提供了保障。

小改小革让公路养护更“高效”

通过“小改动”“小创新”提高工作效率、降低生产成本，改装路面清扫车并不是首例。

早在年初，民乐公路段对原除雪车水罐进行升级改造，加装调试出高压水枪用于清洗波形梁护栏板，使原来需要多个水罐供水，4～5人配合数日才能完成的清洗工作，现在只需2～3日即可全部完成。改造后的波形梁护栏板清洗机，既节省了时间、人力，又具有操作便捷、清洗效果好的优点。

山丹公路段根据雾炮机原理，在吹扫机出风口加装雾化喷头，并选用一台汽油发动机和一台1.5KW的三缸双出水柱塞泵作为喷水动力，改造后的扫路机清扫速度为30公里/小时，进一步提高了路面清扫工作效能，解决了传统路面清扫设备环保问题。

这两项发明也在今年9月份，被张掖市总工会、科学技术局、人力资源和社会保障局联合表彰为张掖市职工“五小”优秀成果。

循环利用让公路养护更“绿色”

在日常公路养护中，修补、铣铇、重铺会产生沥青路面废旧料，部分会被用于铺筑未硬化的平交路口，剩余废旧料无处堆放且易造成环境污染，路面废旧料的再生循环利用一直是养护人员的“心头之患”。

为解决这一难题，该中心于今年年初确定了路面废旧料厂拌热再生科研课题项目，并率先在S301线K233-K235段面层铺筑中尝试将回收的33.94吨铣铇料“废物利用”生成新混合料，实现了公路养护资源的再生循环。通过在修补前确定废旧料来源，对准备使用的废旧料和新掺加的砂石集料、沥青、再生剂进行配合比设计；修补中将新旧料按一定比例经厂拌热再生拌和机重新加热拌和后，形成新的混合料再应用于修补，不仅提高了沥青路面废旧料利用率，还避免了资源浪费和环境污染，也使该中心公路日常养护中路面废旧料再生循环利用取得新突破。

截至目前，该中心普通国省道路养护废旧材料回收率达100%、利用率87.4%，高速公路养护废旧材料回收率和利用率均达100%。

变废为宝让公路养护更“安全”

除了对机械设备进行改造和加强废旧材料利用外，如何让废旧机械“变废为宝”，降低作业安全风险，职工也有“妙招”。

在冬季装运融雪剂和日常拉运小型养护机具的过程中，稍有不慎就会伤及职工自身。为此，民乐公路段对废弃的2000型拌和站集料输送带进行了加工改良，在皮带架一端加装两盘轴承座，低端用角铁加工接料斗，底部固定边角料护皮，作为除雪车加装融雪剂的输送带。改良后的融雪剂输送带，能够机动灵活且安全地配合养护职工快速输送装运融雪剂。

临泽公路段在客货两用车加装车载起重设备后，平时需要人扛手推的小型养护机具，就能通过这个小小的“随车吊”装置轻松上车，降低了职工在搬运过程中受伤的风险。