民乐公路段在G227线高海拔路段试点应用发泡橡胶沥青碎石封层技术

近日，民乐公路段在G227线K80+205–K83+205路段试点应用发泡橡胶沥青碎石封层技术，为高海拔、重交通路段的高效预防性养护积累了实践经验。

G227线民乐县扁都口路段是连接青海省的交通要道，海拔高、昼夜温差大、重载交通量大，路面病害频发，预防性养护迫在眉睫。传统碎石封层存在沥青与碎石粘结不牢的问题，掉石现象较为突出，影响路面平整度、外观及行车安全。同时，传统材料性能局限，养护周期长、开放交通慢，对区域交通秩序带来一定影响。
目前，该技术在G227线养护中投入实际应用，优势明显。发泡后的沥青体积膨胀、流动性激增，不仅能均匀裹覆碎石以扩大粘结面，且施工参数精准可控，令效率与质量实现双跃升。同时，橡胶粉的赋能使其路用性能全面升级。高弹性恢复能力有效吸收温缩应力、抑制反射裂缝；高软化点确保了强悍的高温抗车辙与抗推移能力；高粘度特性令其与酸性石料紧密咬合，有效消除掉石隐患；而致密橡胶膜更兼具防水与抗老化双重屏障，既阻绝雨水下渗，又延缓了沥青老化。

发泡橡胶沥青碎石封层技术对此进行了针对性改进。施工时，将质量占比0.5%的发泡剂与橡胶沥青充分混合搅拌，并在同步碎石封层车上加装与沥青喷洒量紧密关联的喷水系统。作业过程中，橡胶沥青均匀喷洒，喷水系统同步启动，雾化水与橡胶沥青在空中相遇，在发泡剂催化下迅速反应，沥青体积膨胀，能够完全包裹碎石，实现全裹覆。经压路机反复碾压，气泡破裂、水分蒸发，沥青分子结构重新排列，迅速形成高粘度状态，与碎石紧密结合，形成高强度路面结构。