临泽公路段成功开展水激活冷补沥青混合料处治路面病害试验

  为推动“四新”技术的广泛应用，近期，临泽公路段在G312线K2764+950、K2764+980等处成功开展水激活冷补沥青混合料处治路面病害试验。相较于传统的热拌沥青混合料，水激活冷补沥青混合料在常温下拌合，在路面修补作业中有效节省了材料运输成本以及加热能源使用，可以有效减少碳排放，实现公路养护领域节能减排，达到低碳绿色科学养护目标，经济、环保效益显著。同时，水激活冷补沥青具有短期储存的灵活性，确保混合料随拌随用，使用时仅需洒水浸润并碾压成型，即可迅速形成强度，极大地提升了施工效率与便捷性。该施工工艺高效便捷，仅需10分钟即可实现表面初步硬化，并依据天气条件，30分钟后即可恢复交通。

      在试验过程中，该段严格按照传统坑槽修补工艺，开挖坑槽并确保坑槽底部清洁，在现场采用人工拌合的方式，将AC-13密级配沥青混凝土和水激活冷补沥青进行拌合，随后将拌和好的混合料倒入坑槽中，均匀摊铺，之后在摊铺好的混合料表面喷洒激活水润湿，并使用小型压路机进行碾压成型，确保材料碾压密实，表面平整。

     近年来，临泽公路段全面加强“四新技术”在公路养护中的应用与推广，明确了“养护生产绿色化”的目标任务，旨在通过运用符合资源节约、节能减排的绿色养护技术，建立低消耗、低污染、高效率的养护新模式。下一步，该段将持续深化“四新技术”的推广与应用，积极探索总结经验，让科技为公路养护赋能，推动公路养护事业向更高质量发展。