甘州公路段应用“四新技术”助力G312线K2699+615沙河桥危旧桥梁改造工程

今年，为优质高效完成危旧桥梁改造工程，甘州公路段积极探索，在G312线K2699+615沙河桥危旧桥梁改造工程中，应用ELIMINATOR新型桥面铺装防水层施工材料及UHPC超高性能混凝土+耐候钢板加固T型梁施工技术，这在甘肃省内公路桥梁养护施工中尚属首次

Eliminator防水层底漆层（付东红  摄）

ELIMINATOR新型防水粘结层，是在港珠澳大桥等东南沿海省份的桥梁应用中取得良好效果的一种新材料，具有优异的抗拉强度、撕裂强度、附着力、硬度、耐磨性、耐老化、抗穿刺、抗疲劳等性能和极高的抗渗能力。在桥面防水层施工过程中，由专业人员跟班进行现场指导，使用专用喷涂设备进行施工，首先将混凝土基层表面的油脂、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层进行彻底清除，确保基层洁净、干燥、平整；然后采用自动抛丸设备对桥面进行抛丸处理，增加混凝土表面的粗糙度，并清理浮渣；在抛丸后的混凝土表面用滚刷涂刷底漆，再用专用的喷涂设备分两层喷涂ELIMINATOR防水层，再用滚刷涂刷粘结层，以便与沥青面层有效结合。

实施的UHPC超高性能混凝土+耐候钢板加固T型梁施工技术中，采用Q345耐候钢板U型预制件对T型梁进行加固。使用吊车、手摇葫芦、倒链等专用设备将钢构件顶升入位并固定，将钢构件A、B段进行焊接，并在钢板与T梁腹部灌浆口设置溜槽，待混凝土浇筑。UHPC超高性能混凝土采用成品袋装混合料现场加入水和钢纤维并充分拌和，随后将拌和好的UHPC混凝土从溜槽倒入料仓进行灌注，同时采用附着式振捣器边灌注边振捣，振捣密实成形后，用塑料棚膜将UHPC混凝土梁体表面进行围裹，并在24小时内使用蒸汽锅炉，开始为期7天的不间断蒸汽养生，蒸汽温度控制在50℃以下，确保UHPC混凝土的强度达到设计要求。

通过该项“四新技术”的应用，G312线K2699+615沙河桥的承载能力从汽-20提高至公路2级，有效提升了通行能力，延长了使用寿命。