高台公路段：推广应用四个“新” 走出桥梁养护新路子

近年来，高台公路段在桥梁养护中大力推广应用“四新”技术，以“因桥施策、分类处治”为原则，按照“桥面防水、两侧排水、构件封水”的思路，集中养护资金对重点桥梁实施预防养护。2023年，该段结合实际，针对因桥面渗水造成构件腐蚀的病害，采用涂刷新型沥青防水层、重新铺筑沥青铺装层的方法，有效解决桥面渗水问题，在做好桥面第一道防水关口后，再对梁板、下部结构采取防腐措施进行防护，同时针对部分空心板铰缝失效造成单板受力的病害，采取高强度钢锚夹板加固铰缝的工艺，有效解决单板受力问题，成本低廉，效果显著。

“L”形防水贴施工

一是推广使用新材料。今年该段在G312线防洪二号桥预防养护中采用新型水泥基渗透结晶型防水材料+PB-II聚合物改性沥青+无碱玻璃纤维增强层重做桥面防水层，利用三种材料、六层防水，增加层间拉应力，减少防水层断裂现象发生，有效提升桥面防水能力。

桥面混凝土铺装层抛丸处理

二是创新应用新技术。该段管养的G312线部分桥梁上部结构加宽段与原桥空心板横向联结较弱，空心板存在单板受力、跨中下挠现象，造成沥青铺装层反射裂缝。针对此类病害，该段根据空心板构造特性，经过认真分析研究，首次应用自行设计的支撑式锚夹板加固板间横向连接体系，有效处治空心板单板受力病害，提高桥梁整体性和承载能力。

支撑式锚夹板加固板间横向连接

三是充分使用新设备。为保证桥面防水层施工质量，确保桥面防水实施效果，该段采用抛丸机对桥面混凝土铺装层顶面进行抛丸拉毛处理，处理深度2至3毫米，以达到水泥基渗透结晶防水材料孔隙渗透和裂缝封堵效果，有效防止雨雪水下渗造成上部结构水损害发生。

四是研究探索新工艺。从桥梁防水薄弱及易渗水部位入手，结合桥梁防水层施工，应用宽度32厘米抗裂贴对桥梁铰缝和伸缩缝反射裂缝进行贴缝处理，并在栏杆系基座处粘贴“L”形防水贴，防止桥面横向排水从基座底部渗漏，造成边板水损害。

今后，该段将进一步加大对“四新”技术的跟踪观测力度，积极探索总结实施效果，结合自主创新，在桥梁养护中大力推广应用具有“造价低、施工快、效果好及交通影响小”等优势的桥梁预防养护工艺，科学处治桥梁病害，有效延长桥梁使用寿命，不断提升桥梁养护和管理能力，确保公路桥梁安全运行。